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Privates Hafenmanöver-Training

Hafenmanöver sicher beherrschen – auf deiner eigenen oder gecharterten Yacht.

  • Trainingsart Privat-Coaching direkt auf deinem Boot
  • Dauer 1–2 Tage (individuell nach Bedarf)
  • Ort auf deiner Yacht
  • Teilnehmer Du + Crew/Familie (aktiv nur, wer wirklich trainiert)
  • Schwerpunkt Box/Dalben, Längsseits, Boje, röm.-kath., Einhand
  • Ziel Klare Abläufe statt spontaner Improvisation – Ruhe im Hafen
  • Teilnehmerbewertung ★★★★★ zu den Bewertungen
  • ab 490 € pro Trainingstag Termine zeigen

Viele Skipper fahren seit Jahren „irgendwie“ – nicht, weil sie schlecht sind, sondern weil ihnen niemand Hafenmanöver wirklich erklärt und mit ihnen wiederholt hat. Die Folge: Unsicherheit und Stress – weil klare, wiederholbare Abläufe fehlen. Genau das drehen wir um – ruhig, nachvollziehbar und direkt auf deinem Boot.

Ist das was für mich?

Du hast eine eigene Yacht oder übernimmst regelmäßig Charteryachten – aber beim Anlegen fehlt dir manchmal das sichere Gefühl? Dann ist dieses Privat-Training genau dafür gebaut.

Wir starten bei deinen aktuellen Fähigkeiten und bauen echte Kompetenz auf – ohne Druck. Wir trainieren nur Manöver, die für dein Boot und dein Revier relevant sind.

Der Moment, in dem aus Nervosität Routine wird.

Das Video zeigt einen typischen Moment aus dem Training: ruhige Erklärung, klare Schritte, echtes Manöver. Das Prinzip ist immer gleich – nur Boot, Wind und Ausgangslage sind individuell.

Ein Beispiel aus dem Training.

„Das Training war intensiv und kleinschrittig aufgebaut, sodass ich sehr gut folgen konnte. Thorsten hat genau gemerkt, wann eine Pause sinnvoll ist. Wir haben sogar am nächsten Tag bei fast 6 Beaufort geübt – ich habe mich jederzeit sicher gefühlt. Einfach nur empfehlenswert!

– Elke Zelmer, privates Hafentraining

Die SkipperSachen-Garantie (für Mitglieder)

Als Mitglied von SkipperSachen e.V. kannst du das Training bis zu drei Mal zum halben Preis wiederholen – falls du dich nach dem ersten Besuch noch nicht sicher im Hafen fühlst.

Nicht-Mitglieder können das Training normal buchen. Die Garantie ist ein zusätzlicher Vorteil der Fördermitgliedschaft.

Mitglied werden & Vorteile ansehen

Privattraining heißt: kein Gruppentempo. Wir arbeiten an genau den Situationen, die dich gerade beschäftigen.

  • 100% Fokus – du bist am Steuer, ich coache direkt
  • Tempo nach Aufnahmefähigkeit – Pausen, Wiederholungen, klare Schritte
  • Deine Realität – Boot, Crew, Engstellen, Wind
  • Realistische Bedingungen – wenn es Sinn macht, üben wir bewusst mit Wind und Verkehr

Unsere Art zu schulen

Privat-Training heißt: kein Standardkurs. Wir arbeiten strukturiert – abgestimmt auf dein Boot und dein Ziel.

Individuell statt Standard Wir trainieren nur, was für dein Boot relevant ist.

Jedes Boot reagiert anders – gerade bei Seitenwind oder wenig Fahrt. Wir testen und erklären Radeffekte, Drehpunkt und Trägheit deines Bootes, damit du weißt, was es wirklich macht.

Ruhig üben – ohne Zuschauer Du bestimmst das Tempo. Ich bringe Struktur rein.

Viele werden im Hafen nervös, wenn es eng wird oder Leute zuschauen. Wir üben in einem Rahmen, in dem du dich sicher fühlst – und wiederholen so oft, bis es vertraut wird.

Klare Schritt-für-Schritt-Abläufe Aus Bauchgefühl wird ein wiederholbarer Plan.

Du bekommst Abläufe, die auch mit unerfahrener Crew funktionieren: kurze Kommandos, klare Rollen, Plan B.

Direktes, ehrliches Feedback Sofort sehen, warum es klappt – oder nicht.

Du bekommst nach jedem Manöver ruhiges, klares Feedback: Winkel, Timing, Leinen, Korrektur – konkret und umsetzbar.

Was du im privaten Hafenmanöver-Training übst

Wir trainieren ausschließlich Manöver, die für dein Boot relevant sind. Keine Standardabläufe, kein Kurs von der Stange.

Warum Hafenmanöver allein zu üben oft nicht klappt

Viele Skipper wollen Hafenmanöver selbst üben. Verständlich. In der Praxis scheitert das oft nicht am Willen – sondern an ganz normalen Rahmenbedingungen.

Ablegemanöver am Übungsbrett im Cockpit

Bevor wir ein Manöver fahren, besprechen wir es ruhig am Übungsbrett im Cockpit – im Privat-Training abgestimmt auf dein Boot, dein Revier und deine Crew.

Wie viele Trainingstage sind sinnvoll?

Auf deinem eigenen Boot oder auf der Charteryacht brauchst du nicht automatisch 2,5 Tage wie im Gruppentraining. In der Praxis haben sich vor allem zwei Varianten bewährt:

Variante 1 – 1 intensiver Trainingstag Ziel: klarer Fokus auf die wichtigsten Manöver.
  • gemeinsamer Check deines aktuellen Stands und deiner Ziele
  • Training der relevanten Manöver (Schwerpunkte nach Bedarf)
  • klare Schritt-für-Schritt-Abläufe, die du sofort anwenden kannst

Straff, fokussiert, sehr wirksam – wenn wir klar priorisieren.

Variante 2 – 2 Tage für Tiefe & Wiederholung Ziel: Sicherheit verankern, Plan B/C und Einhand-Optionen.
  • Tag 1: Analyse, Grundlagen, zentrale Manöver
  • Tag 2: Wiederholung unter leicht veränderten Bedingungen (Wind, Verkehr)
  • Vertiefung von Einhand-Manövern und Plan B/C-Strategien
  • gezieltes Nachfahren der Situationen, in denen du dich noch unsicher fühlst

Der zweite Tag ist bewusst günstiger kalkuliert: du verankerst Sicherheit durch Wiederholung.

Ich sage dir ehrlich, was bei deinem Boot und deiner Erfahrung sinnvoll ist – ob ein Tag reicht oder zwei Tage mehr Sinn ergeben. Du entscheidest am Ende selbst.

Thorsten Bordihn – Trainer & Skipper
Thorsten Bordihn
Trainer & Gründer von SkipperSachen

Wenn du magst schicke ich dir hin und wieder einen Tipp zu Hafenmanövern per Mail.

Preis & Leistung

Das Privat-Training ist ein individuelles Coaching direkt auf deiner Yacht oder auf einer Charteryacht. Du buchst in der Regel 1 oder 2 volle Trainingstage – je nach Bedarf und Ziel.

Ort & Organisation

Das Training findet dort statt, wo dein Boot liegt – im Heimathafen oder am Charterstützpunkt. Wenn du chartern möchtest, ist Lemmer (NL) oft ideal: kurze Wege, gute Infrastruktur und beste Trainingsbedingungen. An- und Abreise sind bei Lemmer und vergleichbarer Entfernung im Preis enthalten, sonst stimmen wir Reisekosten vorab transparent ab.

Hinweis: Mitglieder von SkipperSachen e.V. zahlen weniger. Jetzt Mitglied werden.

Privates Hafenmanöver-Training auf deinem Boot

Individuelles Coaching – abgestimmt auf Boot, Revier und Crew. Du bekommst Abläufe, die du zuverlässig wiederholen kannst.

1 Trainingstag klarer Fokus auf deine wichtigsten Manöver
490 € für den ersten aktiven Skipper
2 Trainingstage empfohlen für Sicherheit + Wiederholung
858 € zweiter Tag 25 % günstiger (368 €)
Weitere aktive Personen Personen, die selbst am Steuer trainieren möchten
180 € / Tag pro zusätzlichem aktiven Teilnehmer

individuell · nachvollziehbar · wiederholbar

Crew & Familie sind willkommen: Mitfahrende Personen kosten nichts extra, solange sie nicht selbst aktiv Manöver trainieren. Wer zusätzlich am Steuer üben möchte, wird als weitere aktive Person gerechnet.

Was ist im Preis enthalten?

  • intensives Privat-Training direkt auf deinem Boot
  • Analyse deines aktuellen Stands und deines Bootverhaltens
  • Training der relevanten Hafenmanöver (Box, Längsseits, Boje, röm.-kath.)
  • Einhand-Optionen & klare Schritt-für-Schritt-Abläufe
  • ruhiges Coaching, klare Rollen für die Crew

Was zusätzlich anfallen kann

  • An- & Abreise des Trainers: bei Lemmer und vergleichbarer Entfernung inklusive, sonst nach Absprache
  • Marina-, Schleusen- oder Liegegebühren während des Trainings
  • Übernachtung für den Trainer, falls keine Koje an Bord möglich ist
  • Verpflegung an Bord bzw. Beteiligung an der Bordkasse

SkipperSachen-Garantie für dein Privattraining

Als Mitglied von SkipperSachen e.V. hast du ein Sicherheitsnetz: Wenn du dich nach deinem Hafenmanöver-Privattraining noch unsicher fühlst, kannst du innerhalb von 6 Monaten bis zu 3× ein weiteres Privattraining zum halben Mitgliederpreis buchen.

Die genauen Bedingungen und Beispiele für andere Trainingsformate findest du auf der SkipperSachen-Garantieseite .

Dein kostenloser 10-Minuten-Check

Hast du ein konkretes Problem beim Hafenmanöver, das dir keine Ruhe lässt? Schildere mir kurz deine Situation und du bekommst eine erste, konkrete Einschätzung oder einen Tipp – innerhalb von 10 Minuten (während unserer Geschäftszeiten).

Dieser Service ist ideal, wenn du:

  • unsicher bist, ob das Privat-Training das Richtige für dich ist
  • eine schnelle Ersteinschätzung zu einem konkreten Manöver willst
  • kurz persönlich abklären möchtest, bevor du Termine anfragst

Wähle deinen bevorzugten Weg, um den Check zu starten:

Hinweis: Der 10-Minuten-Check ist eine kurze Ersteinschätzung. Wenn du Fotos/Skizzen hast (Box, Steg, Liegeplatz), schick sie gern dazu – das hilft.

Termine & Buchung

Wunschtermin anfragen
nach Absprache
nach Vereinbarung
Flexibel

Das sagen Teilnehmer über SkipperSachen

Google-Bewertungen von Kunden aus Training, Charter und Törns.

J
Jane Zhang
vor 6 Tagen NEU

Zum späten Saisonende ein Hafenmanövertraining mit Thorsten gemacht. Für mich -als alter Hase- geplant als Weiterbildung und Feinschliff in den Boxmanövern, um das neu erlernte Wissen zu Hause in weiterlesen

A
Andreas Goetzenich
vor 1 Monat

Hafentraining im Lemmer mit Thorsten - die goldrichtige Entscheidung vor dem ersten „eigenen“ Törn als Skipper. Ich war etwas unsicher, als kurz vor Beginn außer mir noch kein anderer Teilnehmer in weiterlesen

Profilbild von wolgang w
wolgang w
vor 1 Monat

Ich hatte Anfang des Jahres ein „Solo-Hafentraining“ mit Thorsten und es war einfach richtig gut. Ich bin zwar kein kompletter Anfänger, aber hab trotzdem jede Menge Neues mitgenommen, nicht nur fürs weiterlesen

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Antonia Hz
vor 2 Monaten

Danke an Thorsten, der unser Training Mitte des Jahres so souverän, ruhig und mit einem klaren Plan angeleitet hat. Genau das, was wir uns erhofft hatten: zu lernen, wie man ein Boot auch auf engem weiterlesen

C
Charles Kreuzberg
vor 2 Monaten

Habe bei Thorsten schon 2 x das Hafentraining, insbesondere das Leinentraining, mitgemacht und erfahren, wie einfach, ruhig und sicher die Anlegemanöver bei schwierigen Bedingungen mit Wind und Welle weiterlesen

Profilbild von SumpexXx
SumpexXx
vor 2 Monaten

Also ich habe kein Training bei Thorsten belegt. Ich habe aber mit Ihm, Anja und weiteren Personen dieses Jahr eine Bavaria C 46 von Valencia nach Pula überführt. Seine Skipper Qualitäten sind weiterlesen

Profilbild von Mario Iannuzzelli
Mario Iannuzzelli
vor 2 Monaten

Die Teilnahme am Hafentraining in Lemmer unter der Leitung von Thorsten war eine äußerst positive und lehrreiche Erfahrung. Thorsten erwies sich als äußerst kompetenter und erfahrener Skipper.

N
N B
vor 2 Monaten

Super Sache. Ein MUSS für jeden (angehenden) Skipper. Man übt alle möglichen Manöver rauf und runter bis man sich wirklich einigermaßen sicher fühlt!

K
Ka Ba
vor 2 Monaten

Regen, Wind, grauer Himmel, schlichtweg perfektes Hafentrainingswetter. Zum Glück hatten wir Thorsten! Mit seiner Mischung aus Ruhe, Humor und Profi-Tipps hat er uns selbst bei den komplexeren weiterlesen

Profilbild von o.schu
o.schu
vor 2 Monaten

Moin, wir hatten Thorsten als Skipper in der Kvarner Bucht dabei. Ich habe selten jemanden mit soviel Entgegenkommen erlebt wie mit Thorsten. Immerhin galt es, eine Familie mit zwei Kids im weiterlesen

H
Hans Hansen
vor 2 Monaten

Ein super schönes Erlebnis kann ich nur jedem empfehlen vor allem, wenn er Mehr Sicherheit im Hafen haben möchte und für die alten Seebären, die immer mal wieder Hafenmanöver auffrischen möchten

A
Andrea H.
vor 2 Monaten

Als Segelanfängerin bin ich bisher meist nur „mitgefahren“ und durfte an Land springen um die Leinen fest zu machen ;-( Mehr habe ich mir, ehrlich gesagt, auch nicht zugetraut. Ich ärgere mich, dass weiterlesen

E
Elke Zelmer
vor 2 Monaten

Ich hatte das Vergnügen mit Thorsten ein Einzeltraining zu bekommen, was sehr intensiv war. Thorsten hat es wunderbar kleinschrittig aufgebaut, sodass ich sehr gut folgen konnte. Was ich aber weiterlesen

B
Bernd Klarholz
vor 2 Monaten

Wir haben als segelerfahrenes Ehepaar 11/2023 bei Thorsten ein Hafentraining Wochenende in Lemmer gemacht. Wir haben sehr viele gute, neue Tipps erhalten und sie in unseren Segelalltag übertragen. weiterlesen

Profilbild von Anja
Anja
vor 2 Monaten

Nach der positiven Erfahrung des Hafentrainings in Lemmer mit Thorsten fiel mir nur eine Person ein, mit der ich mir mein Segelabenteuer 07/2025 vorstellen konnte. Zum Glück sagte mir mein Skipper weiterlesen

A
Andreas Schröer
vor 2 Monaten

Habe vor ein paar Wochen am Hafentraining in Lemmer teilgenommen und freu mich schon aufs nächste Training. Sehr umfangreicher Kurs bei welchem ich mir neue Tricks und Kniffe abschaun konnte. Hab weiterlesen

Profilbild von Antje Streitenberger
Antje Streitenberger
vor 2 Monaten

Ich habe bereits zwei Kurse (Hafentraining) bei Thorsten belegt, und würde/werde auch noch einen dritten und vierten belegen, da Thorstens Erfahrungsschatz so groß ist, und er ihn auf eine ganz tolle weiterlesen

A
Achim Schmidt
vor 2 Monaten

Lieber Thorsten, Du hast uns mit Deinen SkipperSachen überzeugt, in Deiner ruhigen und entschlossenen Art auch in knapperen Situationen immer die Übersicht und Kontrolle zu behalten und ein weiterlesen

Häufige Fragen zu Privattraining

Was ist der Unterschied zwischen dem Einzel-Hafentraining und dem Gruppen-Hafentraining?
Beim Einzel-Hafentraining übst du allein mit dem Trainer. Du bekommst die volle Aufmerksamkeit, maximale Steuerzeit und ein Programm, das komplett auf deine Ziele, dein Tempo und deine bisherigen Erfahrungen zugeschnitten ist – ohne Gruppendynamik oder Wartezeiten.
Wie lange dauert ein Einzel-Hafentraining?
Ein Einzel-Hafentraining dauert in der Regel etwa 6 bis 7 Stunden reine Trainingszeit. Pausen, kurze Besprechungen und das Durchgehen der Manöver finden direkt am Boot statt, sodass du möglichst viel Zeit am Steuer verbringst.
Welche Manöver kann ich im Einzel-Hafentraining üben?
Du kannst alle typischen Hafenmanöver trainieren: Längsseits anlegen, Dalbenbox vorwärts und rückwärts, rückwärts an den Steg (römisch-katholisch), Ablegen bei Seitenwind, Bojenmanöver, Aufstoppen, Drehen, Pushen, Traversieren und Einhand-Varianten. Wir legen den Schwerpunkt auf die Manöver, die dir besonders wichtig sind.
Kann ich eigene Wünsche oder Problem-Manöver mitbringen?
Ja, das ist sogar ausdrücklich gewünscht. Viele Teilnehmende kommen mit ganz konkreten Themen – zum Beispiel Probleme beim rückwärts Einfahren in die Box, Unsicherheit bei Seitenwind oder Stress mit engen Gassen. Wir richten das Training nach deinen Wunschmanövern aus und üben sie so lange, bis du dich sicher fühlst.
Brauche ich einen Führerschein für das Einzel-Hafentraining?
Nein. Ein Bootsführerschein ist nicht zwingend nötig. Hafenmanöver werden im SBF-See ohnehin nur sehr begrenzt abgedeckt. Viele Teilnehmende haben zwar schon einen Schein, aber wenig praktische Erfahrung im Hafen – genau dort setzt das Einzeltraining an.
Ist das Einzel-Hafentraining auch sinnvoll, wenn ich schon Erfahrung habe?
Ja. Gerade erfahrene Skipper profitieren stark vom Einzeltraining, weil vorhandene Gewohnheiten verfeinert werden und typische Stresssituationen im Hafen gezielt aufgelöst werden können. Es geht weniger darum, „alles neu zu lernen“, sondern darum, dein Niveau spürbar zu verbessern.
Was lerne ich im Einzeltraining zusätzlich im Vergleich zu einem Gruppenkurs?
Im Einzeltraining bekommst du deutlich mehr eigene Steuerzeit und sehr feines, persönliches Feedback zu jedem Manöver. Jede Bewegung, jeder Winkel und jede Geschwindigkeit kann direkt besprochen und angepasst werden. Dadurch ist der Lerneffekt meist schneller und die Manöver sitzen nachhaltiger.
Üben wir auch rückwärts in die Box?
Ja, rückwärts in die Box zu fahren gehört zu den wichtigsten Themen im Einzel-Hafentraining. Viele Teilnehmende kommen genau deshalb: Wir üben Linienführung, Geschwindigkeit, Radeffekt und Aufstoppen so lange, bis du das Manöver nachvollziehbar und reproduzierbar fahren kannst.
Ist das Training auch geeignet, wenn ich im Hafen sehr nervös werde?
Ja. Einzeltraining ist besonders gut geeignet, wenn du im Hafen nervös oder angespannt bist. Du übst ohne Zuschauer, ohne Gruppendruck und in einem Tempo, das zu dir passt. Wir wiederholen die Manöver so oft, bis du verstehst, warum sie funktionieren – das nimmt in der Regel sehr viel Nervosität.
Kann ich mit meiner Partnerin oder meinem Partner am Privat-Hafentraining teilnehmen?
Ja, eine Begleitperson kann jederzeit dabei sein. Wenn die Person nur mit an Bord ist, entstehen dafür keine zusätzlichen Kosten. Möchte sie selbst aktiv Hafenmanöver trainieren und ans Steuer, wird sie als weitere aktive Person gezählt und entsprechend im Preis berücksichtigt.
Wo findet das Einzel-Hafentraining statt?
Das Privat-Hafentraining findet auf deiner oder einer Charteryacht deiner Wahl statt!
Trainieren wir bei jedem Wetter?
Wir trainieren grundsätzlich auch bei Wind und typischem Hafenwetter, denn genau dann lernt man am meisten. Nur bei Bedingungen, die objektiv gefährlich wären, zum Beispiel bei Unwetter- oder Sturmwarnungen, wird das Training verschoben oder angepasst.
Muss ich mich auf das Einzeltraining vorbereiten?
Eine besondere Vorbereitung ist nicht nötig. Du solltest wetterangepasste Kleidung, gegebenenfalls eigene Segelbekleidung und, falls vorhanden, deine bisherigen Fragen oder Erfahrungen mitbringen. Theorie, Abläufe und Erklärungen besprechen wir direkt an Bord und rund um die Manöver.
Wie läuft die Buchung für das Einzel-Hafentraining ab?
Du wählst einen passenden Termin aus beziehungsweise fragst deinen Wunschtermin an und sendest deine Daten über das Formular. Im nächsten Schritt erhältst du eine persönliche Rückmeldung und Bestätigung. Es gibt keine automatische Abbuchung oder Sofortzahlung – alle Details werden in Ruhe abgestimmt.
Kann ich ein bestimmtes Problem-Manöver mehrfach hintereinander üben?
Ja, das ist einer der größten Vorteile des Einzeltrainings. Wir können uns für ein bestimmtes Manöver, das dir Schwierigkeiten macht, gezielt Zeit nehmen und es in Varianten und unter unterschiedlichen Bedingungen so oft wiederholen, bis du ein sicheres Gefühl dafür entwickelt hast.

Bist du bereit, dein Boot im Hafen wirklich zu beherrschen?

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Anfrage in zwei Schritten: Formular ausfüllen, persönliche Abstimmung – keine automatische Abbuchung.